宇宙E-BIKE 2025经销商正在招募

Harry Chen
2月1日
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已更新：5天前

我是宇宙E-BIKE产品负责人海尔。2023年，我加入宇宙E-BIKE，先后在品牌部和私域部门任职，并在2024年6月从创始人（以下称：老程）手里接过了VAPOR产品经理职位。对于这个岗位，我的理解是：需要与所有供应商共同合作，保证产品顺利生产；与车主们一起探讨如何把产品做得更好，并将它成功落地；这一年，我在最一线见证了公司销量从单月百万到近千万的飞跃。

从2024年底开始，公司决定重启经销商招募计划，由我与业务部负责人共同负责线下车店渠道开拓。在与经销商合作中，我最关心的就是如何让合作伙伴真正赚到钱。通过实践，我们建立了一套完整的经销商支持体系，不仅能帮助伙伴更好地销售宇宙E-BIKE，更能助力经销商销售任何品牌的电助力车，甚至是任何品牌公路车。

一、我们提供的不只是宇宙E-BIKE产品，而是全球首个线上推广、销售和售后电助力自行车的体系。

在过去的一年里，我仅靠一台手机和一个微信（官方推文末尾的"添加产品经理"二维码），就卖出了300台宇宙E-BIKE。如果算上给业务部提供的传统公路车销售线索，我为公司直接或间接创造的销量贡献超过1200万。而这甚至不是我的主要工作内容，我每天只用2小时回复消息，不运营人设，不群发营销，也不刻意经营朋友圈。

听起来很难以置信吧？其实从2022年4月珠峰测车开始，我们团队就一直在探索内容营销和线上销售的结合。我们已经积累了三年的线上销售经验，成功的关键在于：

1、精准触达：在国内真正想买万元以上E-BIKE的车主，大概率会去网上搜索，大概率会搜到并且深入了解宇宙E-BIKE，最终找到我的联系方式。我的微信好友非常精准，就是想要真正了解电助力自行车的人。

2、口碑积累：我的微信账号在三年里积累了非常多的车主，带来了不少复购和转介绍。

3、高效沟通：这是我觉得最重要的一点。经过一年的历练，我变得越来越会和电助力车主聊天。任何潜在用户想要问什么，我都能理解他问题背后的真实意图和诉求。

在和经销商沟通的过程中，我发现他们最大担心的不是卖不掉车，而是沟通成本太高。为了解决这个问题，我联合我们电商团队的负责人，将我们过去搜集到的所有电助力相关的问题进行了分类汇总，做成了一份《电助力百问百答》。这里所有问题都是我们核心团队经过反复的讨论，能够消除潜在车主的99%疑惑。同时提供相关宣传物料、技术手册和线上售后体系支持，目标就是降低合作伙伴的沟通成本。这是我们三年线上销售经验的结晶，有了它，你就能销售任何有产品力的电助力自行车。

提升沟通效率案例：《VAPOR安装指南》

二、我们不仅解决电助力自行车的问题，还要解决合作伙伴公路车业务的效率和增长问题。

当下大陆公路车市场面临前所未有的挑战，库存处于历史高位。本该是旺季的4月，各品牌仍在打折促销，传统的"品牌-代理商-车店"渠道体系正在重构。有经销商曾告诉我："最烦的就是店里的货没人要，客人要的颜色和尺码我又找不到，费劲千辛万苦找到了客人说自己在闲鱼上找到了更便宜的"。

很多人不知道的是，从2023年开始，我们就在竞争最激烈的杭州市场销售海外品牌公路车。当我们3000㎡的新总部在上个月正式开业后，很多经销合作伙伴参观后都感叹：“原来宇宙不只是做电助力，在售的公路车产品竟然如此丰富，早知道就找你们调货了。”2025年，尽管市场下行，我们的电助力和公路车业务都在不断突破新高。归根结底是我们在公路车领域建立了极强的采购优势。新的一年，我和公司的业务部负责人以及采购部负责人会为合作伙伴提供商品和渠道上的支持，全力以赴解决合作伙伴“找不到货”或者“找到了但太贵了”的问题。欢迎有这方面需求的合作伙伴们来宇宙E-BIKE总部和我们进一步交流。

三、只要是有市场的电助力和公路车产品，宇宙都能做。

从去年冬天开始，我们将VAPOR的技术延伸到其他电助力车型和产品上。我们的供应链体系经过三年打磨，已具备开发更多自有品牌产品的能力。在装修总部展厅时，老程说要在三年内将展厅的海外品牌展区全部替换为自研产品。这也是我作为产品经理的目标。作为宇宙E-BIKE产品负责人，我可以向各位透露，2025年，我们将推出两款全新系列车型，分别针对通勤和砾石路场景，价格会更亲民。同时我们将推出三款高性价比的公路车配件产品。这仅仅是开始，未来我们的自有品牌产品体系将持续扩充，为经销商带来更多销售机会和更广阔的市场空间。

作为亲历者，我深切感受到：中国大陆的电助力自行车市场正处在关键转折点。过去半年，市场认知度显著提升。在大疆入局后，越来越多用户主动了解电助力自行车，市场教育的重担不再完全落在我们肩上。这让我想起十年前智能手机普及的历程。

说几个让人觉得振奋的现象：

购买宇宙E-BIKE后，很多车主的日常骑行里程增加了10倍以上。
宇宙E-BIKE车主正在成为当地骑行社群的明星，他们的爱车被上百个车友抢着试骑，并自发地在社交媒体分享使用体验。
越来越多相对年轻的车主（20-30岁），将宇宙E-BIKE视为通勤首选。
我们持续输出的深度内容让沟通成本不断降低，如果用DeepSeek搜索电助力，宇宙的品牌信息在AI思考过程中占据主导地位。

这些迹象都表明：电助力自行车正从"新鲜物"转变为"刚需品"。现在加入，就是在为即将到来的市场爆发做准备。

老程有一次和我们开玩笑说:" 如果让我穿越回 2008 年，我一定去卖智能手机，赚的钱全部投资苹果产业链的股票。" 而我相信，在 2024 年，对于车店来说，引入优质的电助力销售体系，就相当于当年功能机店转型智能手机的机遇。如果您对电助力自行车的发展前景存有疑虑，请在ChatGPT/DeepSeek输入以下文字查询:

请帮我整理2010年-2024欧洲和美国自行车和电助力自行车（ebike）的每年的增速（请尽量找到每一年的数据），用一个表格进行对比并从增速，市场销量，ebike对传统自行车的渗透率和产业趋势方面进行分析，并结合互联网上能搜索到的所有信息，对未来十年内ebike在欧洲市场和中国大陆市场发展情况进行预测。